Spedycja międzynarodowa · MTI Group

Transport Rumunia - Polska. Import i powroty z każdego regionu Rumunii.

Odbieramy towar od dostawców w Rumunii i dowozimy go do Twojego magazynu w Polsce. Kupujesz w Rumunii albo masz tam zakład? Zorganizujemy regularne odbiory, a dzięki ruchowi w obie strony często taniej niż transport do Rumunii.

Zapytaj o wycenę trasy Policz dystans albo zadzwoń: +48 798 539 261, wyceny pon-pt 8:00-16:00

930 kmKluż - Warszawa
2-3 dnicałym pojazdem
Schengenbez kontroli na granicy
24/7spedytorzy na dyżurze

Najczęstsza trasa

Bukareszt → Katowice

Dystans: ok. 1 250 km
FTL: 3 dni od załadunku
Opłaty: TollRO, HU, SK, e-TOLL w cenie

Z Klużu i Braszowa jedziemy przez Borș i Koszyce.

Mapa trasy

Jak wracamy z Rumunii do Polski

Te same korytarze, w drugą stronę. Kliknij miasto w Rumunii, żeby zobaczyć dystans do Polski.

Sprawdź w kalkulatorze

odbiór dostawa przejście graniczne utrudnienia 2026 Karpaty Podkład: Natural Earth · trasy: MTI Group

Narzędzia spedytora

Policz miejsce na naczepie i zaplanuj termin

Dwa narzędzia, z których korzystają nasi spedytorzy przy każdej wycenie. Wynik przeniesiesz jednym kliknięciem do zapytania.

Kalkulator LTL

Ile miejsca zajmie Twój ładunek?

Wpisz palety, a pokażemy, jak ułożymy je na naczepie 13,6 m i ile metrów ładownych (LDM) zajmą. Od tego zależy, czy płacisz za ładunek częściowy, czy opłaca się całe auto.

Twój ładunek na naczepie

Metry ładowne
Zajęta naczepa
Miejsca na podłodze
Waga łącznie

Przenieś do zapytania

1 LDM to 1 metr długości naczepy o szerokości 2,4 m. Paleta EUR zajmuje 0,4 LDM. Piętrujemy palety o łącznej wysokości do 265 cm. Przewoźnik może też liczyć cenę według wagi, jeśli ładunek jest ciężki.

Planer terminu

Kiedy towar dojedzie?

Wybierz trasę i dzień załadunku. Planer uwzględnia zakazy ruchu w weekendy i święta w każdym kraju na trasie oraz utrudnienia sezonowe w Rumunii.

Załadunek Rozładunek Dzień załadunku

Rodzaj przewozu

FTL (całe auto) LTL (częściowy)

Który dzień załadunku wybrać?

Ten sam transport przy załadunku w kolejne dni robocze. Kliknij, żeby zobaczyć plan.

Plan przejazdu

Przenieś do zapytania

Planer jest orientacyjny. Liczymy jednego kierowcę i ok. 600 km dziennie z przerwami według rozporządzenia (WE) 561/2006, a zakazy ruchu dla pojazdów powyżej 7,5 t (w Polsce 12 t). Dokładny termin potwierdzamy w wycenie.

Trasa w liczbach

Rumunia - Polska w skrócie

Dystans Bukareszt - Warszawa	ok. 1 400 km
Dystans Kluż - Warszawa	ok. 930 km
Tranzyt FTL	2 dni z zachodniej Rumunii i Klużu, 3 dni z Bukaresztu i Konstancy
Odbiory	w całej Rumunii, z awizacją u dostawcy
Granice	RO - HU - SK - PL w strefie Schengen
Ładunki	neutralne, chłodnicze, ADR niemal wszystkich klas
Opłaty drogowe	TollRO, HU-GO, myto SK, e-TOLL w cenie

Miasto w Rumunii	do Warszawy	do Katowic	FTL
Kluż-Napokaprzez Borș i Koszyce	~930 km	~770 km	2 dni
Timișoaraprzez Nădlac i Budapeszt	~1 000 km	~760 km	2 dni
Bukaresztprzez Sybin i Nădlac	~1 400 km	~1 250 km	3 dni
Jassyprzez Kluż i Borș	~1 330 km	~1 170 km	2 dni

Dystanse orientacyjne dla ciężarówki, zaokrąglone do 10 km. Czas FTL liczony od załadunku dla jednego kierowcy, z odpoczynkami według rozporządzenia 561/2006.

Którędy jedziemy

Te same korytarze, w drugą stronę

Z południa i zachodu RO

Przez Nădlac i Budapeszt

Bukareszt → Pitești → Sybin → A1 → Nădlac → Budapeszt → Żylina → Katowice

Najlepszy z Bukaresztu, Pitești, Sybina, Aradu i Timișoary.

Z Transylwanii i wschodu

Przez Borș i Koszyce

Kluż → Oradea → Borș → Debreczyn → Koszyce → Barwinek → Rzeszów → Warszawa

Najkrótsza droga z Klużu, Braszowa i Jass do centrum i wschodu Polski.

Do zachodniej Polski

Przez Bratysławę i Brno

Budapeszt → Bratysława → Brno → Wrocław → Poznań

Alternatywa autostradami do Wrocławia i Poznania.

Regiony

Skąd odbieramy w Rumunii

Odbieramy z całej Rumunii. Najwięcej ładunków do Polski wyjeżdża z czterech regionów.

~930 km do Warszawy

Kluż i Transylwania

Elektronika, meble i komponenty z Klużu, Oradei i Braszowa.

~760 km do Katowic

Timișoara i Arad

Części samochodowe i elektronika z zakładów w Banacie.

~1 150 km do Katowic

Pitești i Craiova

Komponenty i gotowe wyroby z zakładów motoryzacyjnych.

~1 400 km do Warszawy

Bukareszt i Ilfov

Towary z centrów dystrybucji i zakładów wokół stolicy.

Branże

Co wozimy z Rumunii do Polski

Części samochodowe

Komponenty z Pitești, Craiovej, Timișoary i Sybina dla zakładów w Polsce.

Meble i drewno

Meble, płyty i elementy drewniane z Transylwanii.

Żywność i napoje

Produkty spożywcze, także chłodnicze, dla hurtowni i sieci.

Materiały budowlane

Cement, ceramika i stal z rumuńskich zakładów.

Jak to działa

Od zapytania do dostawy w 5 krokach

Zapytanie
Podajesz adres odbioru w Rumunii, ładunek i termin.
Wycena
W dni robocze 8:00-16:00 dostajesz cenę z opłatami drogowymi i czas przejazdu.
Odbiór w Rumunii
Przewoźnik zgłasza się u Twojego dostawcy w uzgodnionym oknie. Ustalamy awizację i dokumenty z nadawcą.
Śledzenie
Informujemy o odbiorze, wjeździe do Polski i godzinie dostawy.
Dostawa i dokumenty
Potwierdzenie dostawy i skan CMR wysyłamy tego samego dnia.

Stan na październik 2026

Przepisy na trasie z Rumunii do Polski

Stan na październik 2026. Zmiany śledzimy na bieżąco i uwzględniamy w planie przejazdu.

RUMUNIA → POLSKA

Powroty zamiast pustych kilometrów

Na kierunku z Rumunii do Polski jedzie mniej ładunków niż w drugą stronę. Dla nadawcy to zwykle korzystniejsza cena, bo przewoźnik woli wrócić z towarem niż na pusto. Warto zapytać o termin elastyczny o 1-2 dni.

OD 1.10.2026 · RUMUNIA

TollRO zamiast roviniety dla ciężarówek

Pojazdy powyżej 3,5 t płacą w Rumunii za każdy przejechany kilometr autostrad, dróg ekspresowych i dróg krajowych. Dla zestawu 40 t z silnikiem Euro VI to 0,48 lei/km na autostradzie i 0,24 lei/km na drodze krajowej. Opłatę wliczamy w cenę transportu.

DO 15.11.2026 · DN7 VALEA OLTULUI

Dzienne zamknięcie dla ciężarówek na Valea Oltului

Na odcinku Călimănești - Câineni pojazdy powyżej 7,5 t nie mogą jechać od poniedziałku do soboty w godz. 8:00-17:30. To główna droga z Sybina do Pitești i Bukaresztu, dlatego planujemy przejazd wieczorem lub objazd przez Braszów.

OD 1.01.2025 · SCHENGEN

Bez stałych kontroli na wjeździe do Rumunii

Rumunia jest w pełni w strefie Schengen także na granicach lądowych. Na przejściach Nădlac i Borș ciężarówki nie stoją w kolejkach do odprawy. Wyrywkowe kontrole drogowe są nadal możliwe.

Kraj na trasie	Kogo dotyczy	Cały rok	Lato (lipiec-sierpień)
Rumunia	powyżej 7,5 t	brak ogólnego zakazu weekendowego	A2 do Konstancy: pt 12-22, sob 6-22
Węgry	powyżej 7,5 t	sob 22:00 - nd 22:00 i święta	od sob 15:00 do nd 22:00
Słowacja	powyżej 7,5 t	niedziele i święta 0:00-22:00	dodatkowo sob 7-19
Polska	powyżej 12 t	święta 8:00-22:00, dzień przed świętem 18:00-22:00	pt 18-22 · sob 8-14 · nd 8-22

Przed wysyłką

Co przygotować do odbioru w Rumunii

Dokumenty (przewóz wewnątrz UE)

Adres i kontakt nadawcyosoba na załadunku, telefon, godziny rampy
Faktura lub dokument dostawyod dostawcy, z Twoimi danymi jako odbiorcy
Numer referencyjny odbiorujeśli dostawca wymaga awizacji
Dla ADRklasa i grupa pakowania, numery UN, karta charakterystyki
CMRprzygotowujemy go za Ciebie

Jak przygotować ładunek

Paleta EUR 120 x 80 cmstandardowo do 1 000 kg i 180 cm wysokości, większe ładunki uzgadniamy w wycenie
Folia stretch, narożniki, taśmatowar nie wystaje poza obrys palety
Etykieta na każdej palecieadres odbiorcy, numer zlecenia, liczba kolli
Towar delikatny na osobnej paleciez oznaczeniem i opcją dodatkowego ubezpieczenia cargo
Godziny rampy po obu stronachpotwierdź rampę, windę i możliwość wjazdu zestawem 13,6 m

Za tym transportem stoi MTI Group

Spedycja z Warszawy, która zna drogę do Rumunii

MTI Group od ponad 10 lat organizuje transport drogowy w kraju i w całej Europie: całopojazdowy i drobnicowy, chłodniczy, ADR niemal wszystkich klas, ekspresowy oraz projekty dla farm fotowoltaicznych. Spedytorzy są dostępni 24/7, a o statusie ładunku informuje Cię jeden opiekun zlecenia.

Firma: MTI Group sp. z o.o., NIP PL5272690151
Siedziba: ul. Czerniakowska 20/135, 00-714 Warszawa
Korespondencja: ul. Bobrowiecka 1, 00-728 Warszawa
Odpowiedzialność: przewoźnik odpowiada za ładunek według konwencji CMR
Magazyny: do 18 000 m² powierzchni na towar przed wysyłką